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20 ft, 40 ft oder 40 HC: Container wählen und beladen

Vergleichen Sie 20 ft, 40 ft und 40 ft High Cube nach Volumen, Nutzlast und Kartondichte und prüfen Sie, welche Grenze Ihre Bestellung zuerst erreicht.

Umut Şans Altınok · Logistik10. Mai 2026 3 Min. Lesezeit
20 ft, 40 ft oder 40 HC: Container wählen und beladen

Kurze Antwort

Wählen Sie den Container nach der Grenze, die Ihre Ladung zuerst erreicht. Leichte, sperrige Waren wie Kunststoff-Küchenartikel sind lange voluminös, bevor sie schwer werden. Am günstigsten transportiert man sie deshalb meist mit dem Container, der pro Buchung das meiste Volumen bietet. Dichte Waren wie Kochgeschirr aus Metall können zuerst an die Gewichtsgrenze stoßen.

Die folgenden Werte stammen vom Frachtunternehmen DSV. DSV weist darauf hin, dass die Spezifikationen je nach Hersteller, Alter und Eigentümer variieren. Verstehen Sie sie als typische Werte und klären Sie den genauen Container mit Ihrem Spediteur.

Containergrößen auf einen Blick

ContainerInnenlängeVolumenNutzlastLeergewicht
20 ft Trockencontainer5,9 m33,2 m325.000 kg2.300 kg
40 ft Trockencontainer12,03 m67,7 m327.600 kg3.750 kg
40 ft High Cube12,03 m76,4 m328.560 kg3.940 kg
Alle drei haben eine Innenbreite von 2,35 m und eine Türbreite von 2,34 m. Die Innenhöhe beträgt bei den Standardcontainern 2,39 m und beim High Cube 2,70 m. Die Tür des High Cube ist 2,58 m hoch, die Standardtür 2,28 m.

Was die Zahlen aussagen

  • Ein 40-ft-Trockencontainer fasst etwa das doppelte Volumen eines 20-ft-Containers (67,7 gegenüber 33,2 m3), trägt aber nur 2.600 kg mehr Nutzlast.
  • Ein 40-ft-High-Cube bietet etwa 13 % mehr Volumen als ein 40-ft-Trockencontainer (76,4 gegenüber 67,7 m3) bei 960 kg mehr Nutzlast.
  • Die zusätzlichen 31 cm Höhe nützen Ihnen nur, wenn sich Ihre Kartons entsprechend hoch stapeln lassen. Prüfen Sie Ihre Stapelhöhe, bevor Sie dafür bezahlen.
  • Laut DSV reisen etwa 90 % der auf dem Seeweg versandten Waren in Trockencontainern. Diese drei Container sind daher die normale Wahl für Haushaltswaren.

Schritt 1: Die Dichte Ihrer Ladung bestimmen

Teilen Sie die Nutzlast des Containers durch sein Volumen. Das Ergebnis ist die Ladungsdichte, bei der der Container zugleich voll ist und seine Gewichtsgrenze erreicht.

ContainerNutzlast geteilt durch Volumen
20 ft Trockencontaineretwa 753 kg pro m3
40 ft Trockencontaineretwa 408 kg pro m3
40 ft High Cubeetwa 374 kg pro m3
Wiegen Ihre beladenen Kartons pro m3 weniger als der Wert in der Tabelle, ist der Container voll, bevor er schwer wird. Kunststoff-Küchenartikel liegen weit darunter. Kochgeschirr aus Gusseisen oder Stein vielleicht nicht.

Schritt 2: Ein Kartonbeispiel durchrechnen

Die Zahlen hier veranschaulichen die Methode. Sie sind weder ein Angebot noch ein reales Produkt.

  • Mastercarton: 60 x 40 x 40 cm, also 0,096 m3
  • Kartongewicht: 12 kg
  • Obergrenze nach Volumen im 40-ft-High-Cube: 76,4 geteilt durch 0,096 ergibt etwa 795 Kartons
  • Gewicht dieser Kartons: 795 x 12 kg ergibt etwa 9.540 kg, weit unter der Nutzlast von 28.560 kg
In diesem Fall entscheidet das Volumen, die Gewichtsgrenze spielt keine Rolle. Reale Ladungen bleiben wegen Lücken, Paletten und Türbereich unter dem Volumenwert. Fragen Sie Ihren Spediteur deshalb nach einer praxisnahen Stückzahl.

Infoecke: Nicht für Nutzlast zahlen, die Sie nicht nutzen können

Fracht wird pro Container gebucht. Ein halbleerer Container kostet so viel wie ein voller. Die richtige Frage lautet daher, wie viele Kartons hineinpassen, nicht wie viel die Ladung wiegt. Packen Sie den Mastercarton passend zum Containerraster: Eine Kartongröße, die in jeder Richtung 5 cm verschenkt, kann pro Lage mehrere Kartons kosten.

Schritt 3: Die Größe wählen

  • Weniger als etwa eine 20-ft-Ladung: ein 20-ft-Trockencontainer
  • Etwa eine bis zwei 20-ft-Ladungen leichter Ware: ein 40-ft-High-Cube schlägt beim Volumen meist zwei 20-ft-Container
  • Dichte, schwere Waren: zuerst die Gewichtsgrenze prüfen und 20 ft mit 40 ft Trockencontainer vergleichen
  • Gemischte SKU aus mehreren Fabriken: Planen Sie das Layout vor der Zusage mit dem Container-Planer

Checkliste zur Beladung

  • Kartonmaße und Bruttogewicht je Karton in der Bestellung bestätigen
  • Volumen und Gewicht anhand der obigen Tabelle berechnen
  • Den Spediteur nach der praxisnahen Kartonzahl fragen, nicht nach der theoretischen
  • Die schwersten Kartons unten platzieren und das Gewicht gleichmäßig verteilen
  • Vereinbaren, wer die Fracht bucht und wo die Gefahr übergeht; zum Schritt Handelsklausel siehe Kunststoff-Küchenartikel aus der Türkei importieren
Ablauf von Buchung und Übergabe finden Sie unter so funktioniert der Versand. Für einen Containerplan zu Ihrer eigenen Liste fordern Sie ein Angebot an.

Quellen

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